A Hertz está vendendo um terço de sua frota de veículos elétricos, que é predominantemente composta por Teslas, e comprará carros a gasolina com parte do dinheiro que ganhar com as vendas. A empresa citou a menor procura por VEs e custos de reparação superiores ao esperado como razões para a decisão.
A liquidação começou no mês passado e continuará até 2024. Como observaram alguns blogs focados em veículos elétricos, eles estão sendo vendidos por grandes descontos . A empresa disse em um arquivamento de quinta-feira de manhã que está reconhecendo aproximadamente US$ 245 milhões em despesas incrementais de depreciação líquida relacionadas à venda, o que é uma forma seca de dizer que está tomando banho na decisão. A Hertz disse aos acionistas que acredita que será capaz de compensar essa perda nos próximos anos.
A decisão da Hertz de reduzir sua frota de veículos elétricos ocorre em um momento em que o crescimento das vendas de veículos elétricos esfriou de níveis recordes. A notícia também segue comentários recentes do CEO global da Hertz, Stephen Scherr, sobre como a gigante do aluguel estava lidando com altos custos de reparo – em parte porque muitos dos Teslas estavam a ser usados por motoristas de Uber – e uma depreciação dramática graças às drásticas reduções de preços da Tesla.
Há apenas dois anos, a Hertz anunciou planos de comprar 100.000 EVs da Tesla até o final de 2022. A notícia ajudou a Hertz distanciar-se de uma falência caótica e empurrou a avaliação da Tesla para mais de US$ 1 trilhão pela primeira vez. Mas isso nunca aconteceu.
Em vez disso, em outubro de 2023, a Hertz tinha comprado apenas 35.000 Teslas e toda a sua frota elétrica incluía cerca de 50.000 EVs no total. Scherr afirmou na época que sua empresa estava comprometida em comprar 100.000 carros da Tesla, embora admitisse que os cortes de preços da montadora haviam diminuído. o valor da sua modesta frota de veículos elétricos .
A Hertz não apenas prometeu demais com a Tesla. Anunciou planos em 2022 para comprar até 175.000 EVs da General Motors , e outros 65.000 da Polestar . A empresa não disse na quinta-feira como a sua decisão de vender um terço da sua frota de veículos elétricos afetará esses planos e não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.